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Inmotion V13, la potencia nunca es un problema Aspectos Técnicos Kilometraje: 140 km Velocidad: 90 km/h Tiempo de Carga: 6 h Peso: 53.2 kg Capacidad máxima: 130 kg El Inmotion V13 Challenger alcanza una potencia máxima del motor de 10 000 W, lo que equivale a 13,41 caballos mecánicos, una proeza sólo posible gracias a su inmensa batería de 108 V y 3024 Wh. El V13 avanza rápido, extremadamente rápido y a un ritmo frenético: 300 N-m de par y una velocidad máxima de 90 km/h **, suficiente para merecer su título de Challenger. ¿Y qué hay de la distancia que es capaz de recorrer el V13? Nuestras pruebas revelan que la autonomía del V13 puede alcanzar los 140 km, suponiendo que el piloto no sea demasiado pesado (65 kg), circule a una velocidad media de 25 km/h y las
Inmotion V13, la potencia nunca es un problema Aspectos Técnicos Kilometraje: 140 km Velocidad: 90 km/h Tiempo de Carga: 6 h Peso: 53.2 kg Capacidad máxima: 130 kg El Inmotion V13 Challenger alcanza una potencia máxima del motor de 10 000 W, lo que equivale a 13,41 caballos mecánicos, una proeza sólo posible gracias a su inmensa batería de 108 V y 3024 Wh. El V13 avanza rápido, extremadamente rápido y a un ritmo frenético: 300 N-m de par y una velocidad máxima de 90 km/h **, suficiente para merecer su título de Challenger. ¿Y qué hay de la distancia que es capaz de recorrer el V13? Nuestras pruebas revelan que la autonomía del V13 puede alcanzar los 140 km, suponiendo que el piloto no sea demasiado pesado (65 kg), circule a una velocidad media de 25 km/h y las temperaturas ronden los 20 grados. De hecho, su autonomía será casi ilimitada porque la V13 se carga más rápido que el resto: carga completa en sólo 3h con dos cargadores rápidos   Inmotion V13, Cuestiones de seguridad Toda esta potencia bruta y esta autonomía sólo son relevantes si la rueda es segura y fiable. El trabajo de Inmotion en este aspecto es impresionante: El V13 incorpora un sistema redundante de sensores Hall que aumenta drásticamente su capacidad de supervivencia. En caso de que falle un sensor Hall durante la conducción, el otro puede asumir la tarea para garantizar que no se produzca ningún corte. Para garantizar que la placa de controladores siempre tenga suficiente margen de seguridad en cualquier condición extrema, la placa base Challenger viene con 42 MOSFET y cables conductores de fase de 8 AWG. Nunca se preocupe por problemas de sobrecarga con márgenes de seguridad más que suficientes. Disipación térmica mejorada : Todos los MOSFET se instalan directamente en la placa termoconductora de 200 mm x 90 mm (7,9 x 3,5 pulgadas), y se utilizan dos ventiladores independientes para refrigerar la placa base. Otros elementos de seguridad son: Faro extremadamente potente. Luces de freno traseras brillantes. Almohadillas laterales cómodas y ergonómicas. Pedales ajustables y grandes. Suspensiones regulables. Neumático grande de 22 pulgadas. Dos asas en la parte delantera y trasera para mantener la rueda cerca y bajo control.

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